Por Dª Nuria Díaz. Business Development Manager en APROJECTS.
- Experiencia de más de 20 años, en Breakbulk y Project Cargo, en sectores de: Energía, Ingeniería y Defensa.
- Jurista de formación y alta especialización en Derecho Marítimo y Regulaciones Internacionales.
- Gestión de Operaciones y Análisis de Riesgos Legales en Logística y Comercio Global.
- Doctoranda en la Universidad de Vigo sobre Seguridad Marítima y Pesca Ilegal. Impacto de la actividad ilícita sobre los Estados ribereños y su conexión con otros ilícitos marítimos.
- Miembro de WISTA, donde colabora para desarrollar y fortalecer el papel de la mujer en el Comercio Global y la Logística.
- Apasionada de la Logística, el Trade Global y la Seguridad en la cadena de suministro. Combina un enfoque analítico con una visión estratégica para identificar oportunidades de negocio, mitigar riesgos y aportar soluciones efectivas en un mundo en constante evolución.
El PERITO en la logística y el shipping: una visión desde la experiencia.
Cuando hablamos de logística, shipping o de transporte internacional, solemos enfocarnos en los grandes actores: grandes navieras, principalmente de contenedores, grandes transitarios, aseguradoras por todos conocidos o grandes marcas como cargadores. Sin embargo, hay una figura clave que, aunque menos visible, resulta esencial para el éxito de cualquier operación: el PERITO.
Mi trayectoria profesional me ha llevado a ocupar diferentes roles en el sector: desde la gestión logística y el Project Cargo hasta la dirección en un puerto, pasando por el ámbito de Claims, Risk & Insurance. En cada uno de estos ámbitos, la figura del PERITO ha sido y sigue siendo no solo un recurso imprescindible, sino una pieza fundamental que me ha permitido comprender la realidad técnica de muchas situaciones a las que, por formación, no hubiera podido llegar sola.
No soy ingeniera, no soy marino, no soy bióloga ni vengo de la formación STEM. Sin embargo, en mi trabajo he tenido que lidiar con cuestiones propias de todas esas profesiones: inspeccionar el estado de las bodegas de un buque, verificar la calidad de una mercancía, evaluar riesgos de estabilidad en la carga para evitar problemas de heeling (escora), o analizar el impacto de regulaciones ambientales en la operativa portuaria. Y en todas ellas, los PERITOS han sido mis ojos, mis maestros y mis instructores.
Más allá de los Claims: el PERITO como aliado estratégico.
Mi primer contacto real con los PERITOS fue en el mundo de los seguros y claims. En este contexto, su papel es bien conocido: evaluar daños, analizar siniestros, certificar responsabilidades. Con el paso del tiempo, me he dado cuenta de que su impacto va mucho más allá del ámbito asegurador.
En Project Cargo, por ejemplo, cada operación es única y la precisión técnica es clave. Transportar equipos de gran tamaño o cargas especiales requiere conocimientos avanzados en estiba, amarre (lashing & securing) y resistencia estructural. Aquí, el PERITO no solo certifica si la carga está bien asegurada o si cumple con las normativas internacionales, sino que también puede ayudar a definir la mejor estrategia logística desde la planificación inicial.
En shipping y operaciones portuarias, la interacción con los PERITOS es constante. Durante mi etapa en un puerto, dependía de su criterio para evaluar el estado de las bodegas antes de una carga, verificar que las mercancías cumpliesen con los estándares de calidad y seguridad, y resolver discrepancias entre navieras y exportadores sobre condiciones de carga y transporte.
En el sector energético, donde los materiales transportados son críticos y las exigencias de seguridad son altísimas, la presencia de un PERITO especializado en cada fase del proceso es un factor clave para evitar retrasos, incidentes o incumplimientos normativos.
Maniobra carga en Puerto de Amberes.
Peritaje y seguridad marítima: una relación clave.
Cuando comencé a profundizar en seguridad marítima, entendí aún más el impacto del peritaje en el sector. En un mundo donde las regulaciones ambientales y de seguridad son cada vez más estrictas, los PERITOS son un recurso clave para garantizar el cumplimiento normativo y evitar sanciones.
En incidentes de contaminación, daños a la carga o disputas sobre responsabilidades, un informe técnico bien elaborado puede ser la diferencia entre una resolución rápida y un litigio de años. Lo mismo ocurre en auditorías de seguridad, inspecciones de terminales y verificaciones de condiciones estructurales en puertos y astilleros.
Del enfoque reactivo al preventivo.
Tradicionalmente, los PERITOS han sido vistos como profesionales que entran en acción una vez que ha ocurrido un problema. Su papel ha sido históricamente reactivo: evaluar daños, emitir informes y determinar responsabilidades.
Sin embargo, mi experiencia me ha demostrado que su mayor valor está en la prevención. Integrar a los PERITOS desde el inicio de cualquier operación logística permite anticiparse a problemas, reducir riesgos y garantizar la seguridad de la operativa.
En un contexto donde la eficiencia y la seguridad son claves, el PERITO no es solo quien certifica un daño, sino quien puede evitarlo antes de que ocurra.
Conclusión
En logística, shipping y seguridad marítima, trabajar con PERITOS no es una opción, sino una necesidad.
Son el nexo entre la operativa logística y la realidad técnica de cada proceso. Desde la calidad de una mercancía hasta la estabilidad de una carga en alta mar, por su conocimiento y experiencia, son: "EL MEJOR SEGURO PARA CUALQUIER OPERACIÓN".
